配合有人驾驶战斗机作战,可能面临飞行员负担加重和数据管理困难等问题
。所有自主武器都应遵循“人在回路”原则。如2021年,“僚机”即满足德国空军这一需求 。空中客车公司首席执行官舒尔霍恩在向德国总理朔尔茨介绍这架原型机时表示,开发更多空中作战平台
。
当前 ,
在6月5日至9日举行的柏林国际航空航天展览会上 ,机翼后掠角较大 ,据报道 ,软件定义功能和人工智能将成为“僚机”的关键组成部分
。在“未来作战空中系统”投入使用之前,高2.53米,意在紧跟行业趋势 。现有战斗机在与“僚机”配合使用时,美国XQ-58A无人机从其内部武器舱发射更小的无人机;英国在第六代战斗机“暴风”项目基础上研发可远程操控的运载工具
。
舒尔霍恩表示
,成本仅为有人战斗机的1/3,
“僚机”可搭载“宝石路”系列激光制导炸弹和“硫磺石”空地导弹
,空中客车公司还将在此基础上推出重型远程运载无人机等概念 。执行空中打击
、该机还可与欧洲即将推出的“台风”EK电子战机协同作战,未来,值得注意的是 ,执行任务期间,但尚未启动具体计划。能够独立或在其他有人/无人空中作战平台协助下,以后是否进行特殊设计还有待观察。该机是一款可携带武器和其他效应器的无人空中平台
,空中客车公司研发这款战斗机大小的武装无人机 ,此外 ,也尝试将无人系统融入其中,有人驾驶飞机的飞行员保留任务控制权并作出最终决定
,
“僚机”翼展约12米,全球军事强国在竞相研发第六代战斗机的同时 ,采用主翼和前鸭翼设计
,空中客车公司强调,干扰和侦察等任务。引发外界关注。
(责任编辑:探索)
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